行人流行人移動行為之超越移動特性與模式之研究

A Study on Characteristics and Modeling of Pedestrian Overtaking Behavior within Pedestrian Flow

蕭禎祥(Chen-Hsiang Hsiao)

指導教授 ： 吳水威

國立交通大學/管理學院/運輸科技與管理學系/碩士(2009年)

https://doi.org/10.6842/NCTU.2009.00312

摘要

本研究探討行人超越行為，藉由現場錄影觀察，選取出符合本研究所需樣本資料，利用SPSS軟體進行統計分析，討論各種變因與性別之間相互關係。經本研究觀察發現行人在超越時會有四種模式，其中本研究建構三種模式，分別為直行超越行為、偏向直行超越行為與直行超越偏向行為。由錄影資料中獲得行人之位移，個別求取速度、加速度、前後行人間距離、偏向角度與完成行為之時間等影響變因參數，先探討各種變因與性別之間關係，並利用後方行人速度此項變數，使用線型迴歸方法構建行人超越行為。結果發現，本研究所建構之三種行人超越行為模式，均方誤差RMSE（Root Mean Square Error）均不會大於40，平均絕對誤差百分比MAPE（Mean Absoulte Percentage Error）不會超過30%，經由資料驗證 三種模式之MAPE均不會超過20%。表示本研究所建構之模式能有效預測行人超越行為。

關鍵字

行人超越行為特性 ； 直行超越模式 ； 偏向直行超越模式 ； 直行超越偏向模式

並列摘要

無資料

並列關鍵字

Pedestrian overtaking characteristic behavior ； Direct overtaking model ； Deflection-direct overtaking model ； Direct overtaking-deflection model

參考文獻

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