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【論文摘要】比較前後踩車運動對於健康人神經肌肉特性之立即效應:先導型研究

【論文摘要】Comparison of Immediate Effects Between Forward and Backward Cycling Exercise on Neuromuscular Properties in Healthy Adults: A Pilot Study

摘要


背景與目的:腿部踩車運動(leg cycle exercise)已被驗證可立即改變健康受試者比目魚肌之神經肌肉特性。然而,缺少研究比較向前踩車與向後踩車之效果。本先導型研究目的為比較向前踩車與向後踩車不同的模式對於比目魚肌神經肌肉特性之影響。方法:徵召右慣用腳年輕健康受試者,每位受試者皆隨機接受不同踩車運動模式,若隨機結果為先進行向前踩車運動30 min,則相隔2 h後,再接受30 min向後踩車運動。踩車運動計畫之設定,前2.5 min為被動暖身期,經由踩車系統以被動轉速25 rpm模式帶動下肢踩踏踏板。接著進行15 min的踩車運動,受試者踩車阻力設定,維持50~70 rpm之阻力等級,為最佳踩車阻力。最後進行2.5 min的被動緩和,如同暖身期之運動計畫。兩種踩車模式介入前後各別進行比目魚肌神經肌肉特性評估,紀錄最大比目魚肌H反射與M波之比值、比目魚肌H反射與M波動作閾值之比值、比目魚肌H反射與M波徵召曲線之比值、比目魚肌肌肉張力、彈性和僵硬度。結果:目前徵召3位受試者完成實驗。向後踩車運動介入前後,最大比目魚肌H反射與M波之比值增加3.66 ± 6.35%、比目魚肌H反射與M波動作閾值之比值減少2.00 ± 2.64%、比目魚肌H反射與M波徵召曲線之比值減少16.66 ± 18.44%、比目魚肌肌肉張力減少3.94 ± 3.43 Hz、彈性增加0.13 ± 0.25 ms,以及僵硬度減少73.66 ± 48.41 N/m。向前踩車運動介入前後,最大比目魚肌H反射與M波之比值減少6.66 ± 1.52%、比目魚肌H反射與M波動作閾值之比值減少0.00 ± 14.12%、比目魚肌H反射與M波徵召曲線之比值減少11.33 ± 17.67%、比目魚肌肌肉張力減少3.36 ± 4.37 Hz、彈性增加0.23 ± 0.09 ms,以及僵硬度減少85.22 ± 93.98 N/m。結論:向後踩車運動與向前踩車運動對於比目魚肌神經肌肉特性的改變之間並未達到顯著差異性;然而,向後踩車運動比較向前踩車運動對於比目魚肌H反射與M波動作閾值之比值和H反射與M波徵召曲線之比值減少程度較能夠反映脊髓神經興奮性下降之效果。臨床意義:初步結果需要徵召更多的個案進一步驗證,可以提供未來執行向後踩車運動於臨床患者改善比目魚肌痙攣之參考。

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