Title

都市公共自行車系統評鑑制度之研究

Translated Titles

Development of Evaluation Scheme for Urban Public Bicycle Systems

DOI

10.6342/NTU.2013.02095

Authors

陳錏萱

Key Words

公共自行車系統(PBS) ; 層級分析法(AHP) ; 服務品質評鑑 ; 永續發展 ; Public Bicycle System (PBS) ; Analytical Hierarchy Process (AHP) ; Service Quality Evaluation ; Sustainability

PublicationName

臺灣大學土木工程學研究所學位論文

Volume or Term/Year and Month of Publication

2013年

Academic Degree Category

碩士

Advisor

張學孔

Content Language

繁體中文

Chinese Abstract

近年來,為減緩全球暖化及能源短缺問題,世界許多城市積極推動非機動運具之使用,以打造綠色永續交通環境。其中公共自行車系統(Public Bicycle System)之推行即為全球帶動一股風潮,歐、美各主要大城市皆積極建置且卓有成效,而近五年來亞太各國如中國、日本、澳洲等亦積極發展公共自行車,系統規模甚至已超越歐美各國。 基於有越來越多的城市推廣公共自行車之成功案例,我國台北市、高雄市之系統建置亦迎頭趕上達到相當之規模,新北、新竹、台中、台南等城市亦逐步啟動示範與建置工作。在公共自行車發展、推動之過程中,除了汲取各城市之發展經驗,一套良好的自行車營運服務評鑑制度將有助於系統營運更快步上軌道,並可藉以瞭解完善公共自行車系統應具備之元素,營運者及決策者亦能據此檢視營運狀況與服務品質,同時能與各國系統進行相互交流比較,以提升整體系統功能,打造都市低碳生活文化。 本研究之目的即在建立一套能夠評估公共自行車服務的評鑑體系,研究中首先透過蒐集國內外公共自行車系統之營運特性與相關研究文獻,彙整出適用於都市公共自行車系統之評鑑指標;其次利用專家深度訪談檢視所提出評鑑指標之合理、完備與可操作性,並綜合專家學者意見,確立公共自行車系統評鑑之架構,包含「租賃站設置基礎條件」、「車輛設備設計與維護」、「系統營運與管理」、「使用者服務品質」等四大評估項目,並於評估項目下設置共15項指標。本研究進而採用「層級分析法」(Analytical Hierarchy Process, AHP)決定評估權重,並參考各類客運服務業評鑑制度,設計本評鑑制度之執行程序與調查方法。最後,本研究亦藉由實際在台北市、高雄市以及中國杭州市與加拿大蒙特婁市之公共自行車系統驗證評鑑方法的可操作性與實用性。本研究建立之評鑑方法以及應用成果,對於公共自行車系統之規劃以及現有系統之服務提升均有正面助益。

English Abstract

In recent years, facing challenges of global warming and energy shortages, many cities around the world are actively promoting the use of non-motorized modes to build a green transport and sustainable environment. The implementation of public bicycle system (PBS) is therefore developed while the major cities in Europe and North America are actively implementing PBS. In the past five years, Asia-Pacific countries such as China, Japan, Australia, are also actively developing PBS and their scales have even beyond those in Europe and the United States. As more and more cities are promoting PBS successfully, the system implementation in Taipei and Kaohsiung has also reached a considerable scale while New Taipei City, HsinChu, Taichung and Tainan have also initiated their PBS. It has been recognized that lessons of PBS in various cities and an effective evaluation scheme are crucial for facilitating the implementation of successful PBS. Through the establishment of evaluation scheme, we can identify the important elements of the PBS while operators and decision-makers can also assess the operation performance and service quality of PBS. This research aims to develop the evaluation scheme for PBS in urban area. It first collects and compares operating characteristics of PBS in selected cities around the world and conducts a literature review on the evaluation indicators for urban PBS. Then the study evaluates the recommendations of panel experts to determine the most appropriate evaluation framework and indicators. This research finally comes out an evaluation scheme with 4 categories and 15 indicators based on representativeness and applicability. The “Analytical Hierarchy Process” is adopted to evaluate the weights of these indicators. Case studies for four cities are also conducted to verify the operability and applicability of the evaluation scheme.

Topic Category 工學院 > 土木工程學研究所
工程學 > 土木與建築工程
Reference
  1. 3. DeMaio, P., Bike-sharing History, Impacts, Models of Provision, and Future, Journal of Public Transportation, Vol. 12, No. 4, 2009.
    連結:
  2. 5. OECD., Environmental Indicators:Towards sustainable Development, Organization for Economic Cooperative and Development, 1998.
    連結:
  3. 6. Petersen, T., Identification of Key Attributes for Bike Sharing Systems, Optimising Bike Sharing in European Cities, 2010.
    連結:
  4. 7. Saaty, T. L., The analytic hierarchy process, McGraw-Hill, New York, 1980.
    連結:
  5. 9. Saaty, T. L., The analytic network process, RWS Publications, Expert Choice, Inc., 1996.
    連結:
  6. 12. Shaheen, S. A., Guzman, S., and Zhang, H., Bikesharing in Europe, The Americas, and Asia: Past, Present, and Future, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research , 2143: 159-167, 2010.
    連結:
  7. 13. Shaheen, S. A., Zhang, H., Martin, E., and Guzman, S., Hangzhou public bicycle: understanding early adoption and behavioral response to bikesharing in Hangzhou, China, Transportation Research Board Annual Meeting, 2011, 11-3041.
    連結:
  8. 16. 余書玫,公共自行車租借系統選擇行為之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,2009。
    連結:
  9. 18. 林依葶,都市自行車路徑評估與規劃之研究,台灣大學土木工程學系研究所碩士論文,2010。
    連結:
  10. 26. 張勝雄,發展都市自行車運輸的另類思維與策略,運輸計劃季刊,第三十九卷第四期,頁359-380,2010。
    連結:
  11. 27. 陳菁萍、郭倩瑜,高雄地區接駁型公共自行車租賃系統探討,生活科技教育月刊,第四十卷第六期,頁51-62,2010。
    連結:
  12. 30. 黃仁皇,公共自行車騎乘特性、服務便利性、騎乘滿意度之相關研究─以台北市微笑單車為例,朝陽科技大學休閒事業管理系碩士論文,2009。
    連結:
  13. 32. 馮正民、邱裕鈞,研究分析方法,建都文化事業股份有限公司出版,2004。
    連結:
  14. 35. 解鴻年、張馨文,新竹科學城民眾使用公共自行車意願分析,建築與規劃學報,第十二卷第三期,頁237-254,2011。
    連結:
  15. 41. 賴均韋,台東市區發展自行車使用環境之研究,國立成功大學都市計劃學系研究所碩士論文,2009。
    連結:
  16. 42. 鍾易良,自行車通勤之關鍵影響因素研析-以臺北都會區為例,國立交通大學管理學院碩士在職專班運輸物流組碩士論文,2008。
    連結:
  17. 44. 羅孝賢、劉力銘,接駁型公共自行車租賃系統辦理經驗與未來展望,都市交通半年刊,第二十五卷第一期,頁56-61,2010。
    連結:
  18. 1. Beroud, B., Clavel, R., and Le Vine, S., Perspectives on the growing marking for public bicycles focus on France and United Kingdom, European Transport Conference, London:Imperial College., 2010,1-25.
  19. 2. Curran, A., TransLink Public Bike System Feasibility Study, Vancouver: Quay Communications Inc, 2008.
  20. 4. Gadepalli, S., Kost, C., and Schroeder, B., Public cycle sharing systems:A planning toolkit for Indian cities, Ministry of Urban Development Government of India, 2012.
  21. 8. Saaty, T. L. and Vargas, L. G., The logic of priorities, Kluwer-Nijhoff, Boston, 1982.
  22. 10. Saaty, T. L. and Vargas, L. G., Decision making with the analytic network process: economic, political, social and technological applications with benefits, opportunities, costs and risks, New York, 2006.
  23. 11. Shin, H. C., Lessons from Korean Bike Sharing Experiences-Focus on business model, Velo-city Global 2012 Conference, 2012.
  24. 14. 交通部,大眾運輸營運與服務評鑑辦法,2004。
  25. 15. 交通部,道路交通管理處罰條例,2012。
  26. 17. 林忠欽、黃新薰、黃運貴,國際運輸節能,經濟部能源局,2010。
  27. 19. 林幸加等人,公共自行車租賃系統建置規劃及營運管理財務(含法務)顧問專業服務,期中報告初稿,臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理,2013。
  28. 20. 姚遥、周揚軍,杭州市公共自行車系统規劃,城市交通,第七卷第四期,頁30-38,2009。
  29. 21. 耿雪、田凱、張宇、黎晴,巴黎公共自行車租賃點規劃設計,城市交通,第七卷第四期,頁21-29,2009。
  30. 22. 張紹勳,模糊多準則評估方法及統計,五南圖書出版公司出版,2012。
  31. 23. 張學孔等人,九十八年度國道客運業營運與服務評鑑作業計畫成果報告,交通部公路總局委託中華民國運輸學會辦理專案計畫報告,2010。
  32. 24. 張學孔、洪鈞澤等人,99年度遊覽車行車安全與服務品質評鑑,交通部公路總局委託中華民國運輸學會辦理專案計畫報告,2010。
  33. 25. 張勝雄、鄭晃二、陶治中、陳恆鈞、林麗香,臺北市自行車政策之研究,臺北市政府研究發展考核委員會委託淡江大學辦理專案計畫報告,2008。
  34. 28. 陳武正等人,100年公路汽車客運業營運與服務評鑑委託案,交通部公路總局委託中華民國運輸學會辦理專案計畫報告,2011。
  35. 29. 陳勁甫、周文生,101 年度高雄市計程車服務品質評鑑計畫-具無線電台或衛星派遣功能之車隊期末報告書,高雄市政府交通局委託財團法人成大研究發展基金會辦理專案計畫報告,2012。
  36. 31. 馮正民、陳勁甫,評估準則權重之求算─折衷權重法,交通運輸,第十四期,頁51-67,1992。
  37. 33. 褚志鵬,層級分析法 AHP ,國立東華大學企業管理學系,2003。
  38. 34. 褚志鵬,層級分析法(AHP)理論與實作,國立東華大學企業管理學系,2009。
  39. 36. 趙晉緯,人行空間綜合評估指標建立之研究,台灣大學土木工程學系研究所碩士論文,2003。
  40. 37. 鄧振源、曾國雄,層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上),中國統計學報,第二十七卷第六期,頁6-22,1989。
  41. 38. 鄧振源、曾國雄,層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(下),中國統計學報,第二十七卷第七期,頁1-19,1989。
  42. 39. 劉欽瑜,永續運輸目標下都會區最適運具比例研究,台灣大學土木工程學研究所碩士論文,2001。
  43. 40. 劉炳宏、魏秋建,決策權重方法之分析比較,永達學報,第二卷第一期,頁97-113,2001。
  44. 43. 簡禎富,決策分析與管理,雙葉書廊,2006。
  45. 45. 龔迪嘉、朱忠東,城市公共自行車交通系統實施機制,城市交通,第六卷第六期,頁27-32,2008。
  46. 46. BIXI Montr’eal系統官方網站,http://montreal.bixi.com/,2013。
  47. 47. Velib’官方網站,http://en.velib.paris.fr/,2013。
  48. 48. 公共自行車信息網,http://www.publicbike.net/,2013。
  49. 49. 杭州網,http://www.hangzhou.com.cn/,2011。
  50. 50. 杭州公共自行車,http://www.hzzxc.com.cn/,2013。
  51. 51. 高雄市公共腳踏車資訊網,http://www.c-bike.com.tw/Default.aspx,2013。
  52. 52. 微笑單車,http://www.youbike.com.tw,2013。
  53. 53. 臺北市交通統計查詢系統,http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/statfile9.asp,2013。
  54. 54. 綠色運輸系統教育宣導網站,http://greentransport.iot.gov.tw/,2013。
  55. 55. 廣州市現代快速公交和可持續交通研究所,http://www.itdp-china.org/,2013。
  56. 56. 鑫飛達公共自行車,www.whggzxc.com,2013。
Times Cited
  1. 張家榮(2016)。自行車道服務品質評估之研究。臺灣大學土木工程學研究所學位論文。2016。1-169。 
  2. 陳柏僑(2014)。公共自行車租賃站使用需求之研究-以高雄市公共自行車為例。臺灣大學土木工程學研究所學位論文。2014。1-95。 
  3. 唐達言(2014)。都市公共自行車系統之健康經濟效益評估。臺灣大學土木工程學研究所學位論文。2014。1-88。 
  4. 林旻慧(2016)。公共自行車路網佈設與規劃之研究 -以臺中市iBike為例。逢甲大學運輸科技與管理學系學位論文。2016。1-127。 
  5. 戴揚(2015)。以通勤為導向的公共自行車系統站點區位選址劃設準則-以花蓮市為例。逢甲大學都市計畫與空間資訊學系學位論文。2015。1-81。 
  6. 林佩穎(2014)。公共自行車之成功服務與關鍵要素之研究。臺灣大學土木工程學研究所學位論文。2014。1-111。