隨著資訊與通訊技術的快速發展,使得交通運輸系統運作進入嶄新的時代,加上無所不在(Ubiquitous)網路的來臨,人們對即時化資訊的需求日益倍增,即時交通資訊服務成為ITS的重要一環,亦是各國運輸政策發展重點之一。科技快速進步,技術預測已成為科技管理領域中相當重要的研究主題之一,但在浩瀚無邊的資訊中,如何去揭示與挖掘出隱含的、先前未知的並有潛在價值的訊息。有鑑於此,本研究希望藉由技術挖掘方法,建立一套完善、縝密的程序與方法,有效地由公開專利資訊中獲取ATIS技術資訊。 本研究將技術挖掘與專利分析相結合,藉由文獻彙整以及專家訪談取得專利技術關鍵字,並根據我國與美國公開專利資料庫之過去技術的發展軌跡推估未來之技術發展,接著運用S型Logistic成長曲線瞭解目前ATIS之技術現況與演進過程,再以生命週期理論評估目前ATIS技術之成熟度,並推估出各技術所處階段。為使本研究結果更具可靠性,除了透過量化客觀的方式之外,還藉由專家學者主觀認定相互驗證,以判斷ATIS技術之重要度而作為ATIS未來技術發展優先順序之評估與衡量依據。 經由實證分析結果顯示,專利資料庫檢索結果與專家問卷分析結果大致相符,不論是美國或是台灣,ATIS整體發展目前正處於基礎技術階段,其中又以衛星定位系統、RFID/NFC、影像偵測、雷達微波偵測與光纖傳輸等技術應用較具有發展性,而雲端演算技術則為近幾年興起的一項新技術。綜整研究結果,ATIS未來發展不僅須尋求ATIS技術缺口,對於重點技術應積極導入研發人才與技術能量。本研究彙整之ATIS相關技術產出資料,不但可作為ITS產官學相關研究人員與決策者之輔助參考,所提供之分析程序亦可供其他領域參考應用。
台企富士康以城鄉流動的中國(農)民工,充作底層勞動力。它是全球最大電子製造業工廠,也是美國蘋果公司最大的海外代工廠。深圳富士康的龐大規模,使得廠區建成,宛如城市生成;工廠經營,形同一座城市的治理。2010年富士康勞工“連跳”自殺,納入工業化管理的員工宿舍是慘劇案發現場。「富士康是不是“血汗工廠”?」因而成為中國「世界工廠」備受矚目的社會爭議。 我的論文將探討中國當代父權社會底下,以二代(農)民工為主的數十萬富士康勞工,在珠三角都會區域的日常生活消費,相應他(她)們所屬全球商品鏈下游生產/勞動條件,形成了怎麼樣的性別化都市狀況?換句話說,這個研究首要關注富士康案例所呈現,世界工廠工人階級在“後漲薪”年代的性別化都市消費;以及反之來看,它和製造業工廠的勞動條件變化、中國父權文化的現今變動,又形成怎麼樣的互為建構關係? 本研究初步觀察,“後漲薪”年代深圳世界工廠的勞動條件改變,迫使中國製造、編入全球生產的當地品牌代工廠,必得面對產業模式的重新建構。它們不是就地產業轉型,就是推動資本「空間修補」的生產線內遷。這些製造業工廠主要雇用二代(農)民工,作為新國際分工底下,全球生產線的性別化廉價勞工,也連帶面臨了階級與性別位置的歷史性轉變。 深圳世界工廠產業轉型導致的空間再結構,以及它所帶來性別與階級重組,讓二代(農)民工的消費狀況惡化,陷入更嚴重都市危機;這也使得中國工人階級意識和性別主體認同產生變化。奠基差別政治和多重認同的二代(農)民工性別化都市消費,因此成為深圳世界工廠的中國工人階級,在“後漲薪”年代面對國家體制、全球資本,以及家庭父權的三重控制與壓迫,進而展開階級和性別抵抗的新前線。
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