摘要
低碳運輸已成為國際社會共同努力的方向，本文介紹公路運輸系統車輛模型、電動載具模型應用於新能源車減碳效益分析或政策模擬工具操作範例等，由台灣大學謝依芸教授領銜的E3團隊開發的這套綜合性模型，充分考量社會經濟因素，如收入分布、人口總數、國內生產總值等，對不同類型車輛保有需求的影響。鑒於電動化策略的積極推進，是實現淨零目標的另一關鍵步驟，必須將其與能源生產的減排策略相整合，以有助台灣達到淨零排放的長期目標。
低碳運輸已成為國際社會共同努力的方向，本文介紹公路運輸系統車輛模型、電動載具模型應用於新能源車減碳效益分析或政策模擬工具操作範例等，由台灣大學謝依芸教授領銜的E3團隊開發的這套綜合性模型，充分考量社會經濟因素，如收入分布、人口總數、國內生產總值等，對不同類型車輛保有需求的影響。鑒於電動化策略的積極推進，是實現淨零目標的另一關鍵步驟，必須將其與能源生產的減排策略相整合，以有助台灣達到淨零排放的長期目標。