摘要
船舶要走向高速化，控制船舶整體重量（船殼、船機、艤裝）及改善船型為兩個重要因素，其中建造船舶及船機所使用的材料，對船的重量影響很大。 由於科技進步研發各種鋁合金型材後，快速船舶愈易建造，本文針對目前常用的鋁合金型材，如焊接組合材、π截面擠押出型材、預置防撓(Pre-ribbed plate)材、蜂巢板、薄肉擠壓型材、超塑性材等等，討論其優缺點及建造問題等。 最後再對π截面擠押型材，討論其截面的最佳設計、包括平板焊防撓材、Tapered-plate、R-tapered plate、Oval-tapered plate等的比較，並評估其縱向受壓時的臨界挫曲應力、及加強材(stiffener)的不同尺寸大小的防撓能力，最後並以實驗來驗證理論的正確性。