摘要
台北市公車專用道近臨站台處之瀝青混凝土柔性路面，由於無法承受公車之連續定位輾壓與氣候溫濕度變化等環境之衝擊，因此經常造成路面破壞，增加路面維修之困擾。本文之試鋪案例係採用坍度大於230mm，坍流度大於550mm，且56天設計強度為10000psi之高性能混凝土進行剛性路面施工。經初步評估發現100m長之公車專用道3天可在工期4.5天內完工通車，包括整地施工1.5天及養護3天。本文案例中之高性能混凝土其抗壓強度3天可達5000psi，56天抗壓強度超過10000psi，抗彎強度超過720psi。且案例中台北市公車專用道路面工程係自1998年9月1日開放通車，至目前2004年8月路面齡期已近6年，但路面狀況正常，並無明顯之裂縫或破壞現象。