根據國家發展委員會科學家證實氣候變遷影響已達到緊急的狀態,各國陸續提出“2050淨零排放”,為實現淨零紛紛推動碳管理相關法規,並利用能源轉型及提高新能源技術,使用再生能源達到永續,並汰換汽油和柴油引擎的車輛為電動,及利用碳捕捉利用及封存技術(CCUS),在這些減碳作為應用下,希冀可以達成2050年淨零的目標。本研究為依據政府公告之碳排放係數及減碳方法下進行減碳計算,並分析鋪面工程在三個時間點(2023年、2030年、2050年)之鋪面總碳排放量,且探討於2050年是否達到淨零碳排。研究結果發現,鋪面工程最大宗排放源來自於瀝青混凝土生產,假設電力係數下降、使用再生燃料、拌合溫度下降及使用再生瀝青混凝土(RAP)替代部分粒料及瀝青之情況下,能使瀝青混凝土在製程上碳排放量減少,根據計算結果顯示,2023年完全使用新鮮料的情景下總碳排量為175,651.10kgCO_2e,相較2050年使用RAP100%替代總碳排量為18,093.85 kgCO_2e,減碳百分比為89.7%。根據本文研究結果所示,工程碳排假如利用上述減碳方法下進行減碳,在2050年雖有顯著成效,但並未能達成「淨零」,從分析結果中可以知道瀝青混凝土製程當中的「瀝青膠泥」為最主要的排放熱點,因此可透過利用再生膠泥以減低原料之碳排放,亦或是透過使用負碳技術、碳匯及碳捕捉封存及利用技術,以將所生成之溫室氣體完全捕捉且再利用等方式達成工程淨零碳排。