摘要
本研究乃基於豐富之前期研究成果延續發展之台北市市區道路試辦計畫。臺灣大學經由系統性之實驗分析，完成台北市紹興南街的實地劃設與為期一年的追蹤檢測後，成功驗證反光較優的雙效甲料與抗滑較優的雙效乙料，獲得台北市新工處肯定。為能測試交通環境不同之兩種情境，在113年4月與113年5月分別於臺北市士林區陽金公路與忠誠路二段進行大規模雙效標線劃設。不僅同時增加繪設黃色標線，且嘗試使用少量折射率1.9之玻璃珠；透過定期標線檢測，追蹤與分析雙效標線於高交通量路段與山區道路的長期性能變化。陽金公路屬山區道路，氣候多變且照明有限；忠誠路位於繁華市區，交通量高但因臨天母棒球場夜間外在照明亦較不足。本實驗針對不同折射率之玻璃珠對標線反光性能的影響與雙效材料應用於不同顏色標線的效果，並觀察標線反光性能於照明不足時對行車安全的實際幫助，期望藉由本次劃設，推廣雙效標線對交通安全的效益，增進道路安全品質。