大眾運輸工具吊掛把手結構

Hanging Handle Structure of Public Transporting Tool

張浩銘(Hau-Ming Chang)

《專利與產學合作計畫報告》 2卷1期 (2016/09) Pp. 99-103

https://doi.org/10.6584/RPICP.2(1).14

摘要

本創作係為一種大眾運輸工具吊掛把手結構，係包含有一把手本體、一第一帶體及一第二帶體，其中該第一帶體一端係套設於該把手本體一端上，而該第二帶體一端係套設於該把手本體另一端上，而該第一帶體另一端與該第二帶體另一端係固定於一相近位置上，另外由於該第一帶體與該第二帶體於該把手本體上係呈V字形設置，因此當公車或捷運於行進產生晃動時，第一帶體與該第二帶體之間的V字形結構將能夠平衡因行進所產生晃動，以避免使用者因公車或捷運於行進時之晃動造成跌倒受傷。

關鍵字

大眾運輸工具 ； 吊掛把手 ； 可調式 ； 平衡

並列摘要

This creation is a hanging handle structure of public transporting tool, containing a handle, a first belt body and a second belt body, wherein one end of the first belt body is connected to one end of the handle, one end of the second belt body is connected to the other end of the handle, the other end of the first belt body and the other end of the second belt body are fixed in adjacent positions. The first belt body and the second belt body form a V shape in the handle, thus the V-shaped structure can balance shake of bus or metro in running, to avoid fall damage of passengers.

並列關鍵字

public transporting tool ； hanging handle ； balance