摘要
2017年6月，波罗的海航运公会发布了新版的海工服务船舶标准定期租船合同，代号SUPPLYTIME 2017。SUPPLYTIME 2017在旧版本的基础上进行了较多修改，其中第14条“责任与赔偿条款”（a）款即为“互相免赔”条款。SUPPLYTIME 2017通过扩大“出租人集团”和“承租人集团”的定义、减少“但书”内容、扩大“致损原因”范围等，使“互相免赔”条款更加适应当今的航运市场。本文通过梳理“互相免赔”条款的历史沿革、分析英国司法实践中的相关判例、对比新老版本的SUPPLYTIME，明确了对待SUPPLYTIME 2017＂互相免赔”条款的应有态度是：既不冒进使用，也不无理由拒绝或排斥。