摘要
随着无人技术的兴起，无人船在各个领域所发挥的作用愈加重要，进而引发了对其国际法律地位的探讨，即无人船是否构成国际法意义上的“船舶”。本文将结合与“船舶”相关度较高的国际公约如《联合国海洋法公约》《国际海上人命安全公约》《国际海上避碰规则》及《海员培训、发证和值班标准国际公约》等进行分析，并对无人船可能面临的法律障碍进行讨论。
随着无人技术的兴起，无人船在各个领域所发挥的作用愈加重要，进而引发了对其国际法律地位的探讨，即无人船是否构成国际法意义上的“船舶”。本文将结合与“船舶”相关度较高的国际公约如《联合国海洋法公约》《国际海上人命安全公约》《国际海上避碰规则》及《海员培训、发证和值班标准国际公约》等进行分析，并对无人船可能面临的法律障碍进行讨论。