離心式壓縮機喘振之適應控制-函數近似法

Adaptive Control for Surge of Centrifugal Compressors - A Function Approximation Approach

李志軒(Chih-Hsuan Lee)

指導教授 ： 田豐

淡江大學/工學院/航空太空工程學系碩士班/碩士(2009年)

https://doi.org/10.6846/TKU.2009.00657

摘要

流場在離心式壓縮機內的不穩定現象，如喘振是在發動機運轉下所造成主要的不穩定，由於這種不穩定會因造成渦輪發動機能量損失而導致運作效能降低，嚴重的話會因震動而造成結構上的破壞。此研究的目的是在離心式發動機中，利用軸承扭力的輸入來做控制，藉此用函數近似法控制器來控制上述的不穩定現象，並藉由壓縮機的數學模型來模擬真實的壓縮機系統。

關鍵字

離心式 ； 壓縮機 ； 噴射發動機 ； 喘振 ； 適應控制

並列摘要

Compressor instabilities in fluid field such as surge is the main instabilities phenomena in operation of jet engine.
It reduces the performance by energy loss and causes structural damage by vibration due to the instabilities.
In this study, we use drive torque actuation in active surge control of centrifugal compressor by function approximation approach to design. The proposed method is simulated on a compressor model using a real compression system.

並列關鍵字

Centrifugal ； Compressor ； Jet engine ； Surge ； Adaptive control

參考文獻

[1] F. Willems and B. de Jager, “Modeling and control of compressor

flow instabilities,” IEEE Control Systems Magazine, vol. 19,

actuation in active surge control of centrifugal compressors,”

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