透過您的圖書館登入
IP:18.226.159.125
  • 期刊

高速公路客運車輛旅行時間預測之實證評析

Empirical Validation of Freeway Bus Travel Time Forecasting

摘要


本研究係以先前構建之旅行時間預測模式為基礎,運用類神經網路開發了具有良好預測能力的旅行時間模式後,所進行的實證分析研究。主要是以真實車流資料對模式輸出結果進行充分驗證,考慮單一群組、跨群組等不同路段長度與特性對於旅行時間之影響,滿足實際生活中所可能發生的不同區間使用者需求,彰顯出模式在各種狀況下的穩定性以及未來實務應用階段的準確可靠能力。本研究分別從使用者觀點與管理者觀點採用不同評估指標驗證分析結果,初步確認了類神經網路於國內高速公路旅行時間預測之實務應用可行性與高度準確性,亦將國內智慧型運輸系統的發展願景向前推進。

並列摘要


A travel time forecasting model has been developed satisfactorily in previous research using the artificial neural networks. In order to assess how effective the model is in the real traffic condition, we conducted this validation study. In this study, we discussed the model forecasting ability in different distances with different origin and destination pairs. In comparing real bus travel time with the forecasted travel times, we employed four criteria to evaluate the model outputs. The empirical results indicated stable and reliable performance of the proposed forecasting model. While more validations are required, this study showed very promising practical applicability of the proposed model in the Intelligent Transportation Systems (ITS) context.

參考文獻


呂蕙美(1995)。城際公路網動態交通量指派之研究。國立成功大學交通管理科學學系。
張修榕(2001)。高速公路旅行時間之研究。國立中央大學土木工程研究所。
林士傑 Lin, Su-Jei(2001)。高速公路旅行時間預測模式之研究-類神經網路之應用。國立成功大學交通管理科學學系。
吳佳峰(2001)。有GPS資訊提供下之車輛旅行時間預估模式之研究。國立交通大學運輸工程與管理學系。
Lee, Y. I.Choi, C. Y.(1998).5th ITS World Congress.

被引用紀錄


李鈺雯(2005)。都市幹道動態旅行時間推估與交通偵測設施佈設準則之研究〔碩士論文,淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6846/TKU.2005.00160
蔡繼光(2009)。高速公路旅行時間預測-以k-NN法及分群方法探討〔碩士論文,國立交通大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6842/NCTU.2009.00575
余宣(2017)。時間成本函數BPR模式之修正分析-以臺灣國道一號為例-〔碩士論文,中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu201700124
曾仁松(2016)。臺灣高速公路網之綠色與安全服務水準評估指標〔博士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201600185
楊傑理(2013)。國道旅行時間資訊之時空無縫演算模型〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2013.02429

延伸閱讀