具備動態執行緒管理機制的車載資通訊服務平台

Dynamic Thread Management in Telematics Service Platform

蔡効謙(Hsiao-Chien Tsai) ； 張俊哲(Chun-Che Chang) ； 馮世安(Shih-An Feng)

《電腦與通訊》 147期 (2012/10) Pp. 99-106

https://doi.org/10.29917/CCLTJ.201210.0013

摘要

車載資通訊服務平台，提供車載裝置存取車載服務，並滿足駕駛人行車環境之下的各項資訊需求。車載資通訊服務的存取特色為，大量的車載機不斷的與車載資通訊平台交換資訊，存取不同類型的車載服務。目前車載資通訊系統針對大量使用者存取資訊服務，皆使用多執行緒同時處理多位使用者的服務要求。若執行緒數量開啟過少，將造成車載服務同時處理的數量過少，使平台系統資源沒有善加利用；若執行緒數量開啟過多，則會造成平台資源競爭，服務回應速度緩慢。使用者存取車載服務的模式無法事前精確預估，因此開啟固定數量的執行緒，處理固定數量的車載服務，並非車載資通訊平台的最佳效能佳狀態。本研究研發了一套車載資通訊執行緒管理機制，透過預測服務存取模式的方式，調整執行緒數量，使車載資通訊平台的服務處理速度優於一般的車載資通訊系統。實驗結果顯示，此執行緒管理策略在處理車載服務的速度優於微軟NET Framework所提出的執行緒管理策略達15％。此車載資通訊平台技術將使車載服務提供者可用較少的成本建立車載資通訊解決方案，並帶給駕駛人更優質的車載資通訊服務。

關鍵字

車載資通訊 ； 平行處理

並列摘要

Telematics Service Platform (TSP) provides service for device on vehicles. Vehicles and TSP need to exchange messages frequently and the platform must using multi-thread manner to process user requests. If the number of thread in thread pool on the platform is too low, System resources will in low utilization which causes unnecessary operation cost. Contrarily, if the number of thread in thread pool on the platform is too high, resource starvation occurs frequently. In this paper, a novel thread management mechanism, called Telematics Thread Pool, is proposed. The thread management mechanism adjusts the number of thread in thread pool based on the service access model on telematics platform. Performance evaluation shows that compared with the thread management mechanism of .NET Framework CLR thread pool, the proposed thread pool management mechanism increase 15% of service throughput , which providing telematics service providers deploy telematics service in lower cost and providing drivers high quality telematics services.

並列關鍵字

Telematics ； Parallel Computing