自駕車結合車聯網之創新應用

徐志偉

《電腦與通訊》 179期 (2019/10) Pp. 40-42

摘要

有鑒於自駕車配掛通訊、感測與定位設備，其於車聯網通訊、光達感測與定位技術研發浪潮已勢不可擋，其相關應用也應運而生，如自駕車透過車聯網技術提供行車安全防護、自駕載客接駁服務、自駕車隊的應用。根據國際市場研究機構Navigant Research所做的報告，在城市或都會區內的自駕車接駁服務正在延伸其觸角及增加其使用上的方便性，研究顯示這促使個人使用自用車的頻率有減少的趨勢。有此可見，自駕車載客接駁服務似乎是一個減少路上行車之可行方向。反映到大眾運輸，一般所謂的「最後一哩路」，會因為人們的移動需求較分散，較難支撐固定時間及固定路線之大眾運輸系統之營運，因此「最後一哩路（Last Mile）」一般缺乏大眾運輸系統，如果有一種具安全性且營運成本較低（如自動駕駛，減少人力成本等）之大眾運輸系統可滿足人們最後一哩路之需求，那將有效使人們共乘此大眾運輸系統，並有效減少人們開車（如老年人）或騎車（如年輕人）之頻率，進而減少路上車輛，降低民眾因事故所造成的傷亡。本文將介紹工研院於自駕車結合車聯網V2X（Vehicle-to-Everything）通訊技術之安全性、效率性與便捷性創新應用，讓民眾可感受自駕車多元的應用發展。