臺北車站智慧化系統建置

Taipei Smart Station System Applications

張生萬(Sheng-Wan Chang) ； 黃信豪(Hsin-Hao Huang) ； 蘇品綺(Pin-Chi Su)

《都市交通》 33卷2期 (2018/12) Pp. 27-35

摘要

臺北車站特定區平均每日有約高達54萬人次進出，建築物內部通廊互相連通，地下空間動線複雜，臺北市政府交通局為改善旅客在車站內尋路的問題，結合智慧城市發展趨勢及技術，提供更多豐富的交通與觀光資訊，於臺北智慧車站計畫建置5大智慧化場站服務項目，包括人行指標導引系統、室內定位導航、觀光交通資訊、消防安全監控及停車場智慧化，建置範圍涵蓋6處軌道車站、4處地下街、2處停車場及1客運轉運站。其中，「台北車站通」室內導航App利用藍芽技術於室內定位，提供室內導航、交通資訊、美食購物查詢、智慧停車及訊息推播等功能。

關鍵字

智慧城市 ； 智慧車站 ； 室內定位導航 ； 場站服務 ； 尋路

並列摘要

The underground space of Taipei Main Station is complex like a huge maze, and an average of 540,000 passengers pass by daily. Department of Transportation of Taipei City Government applies smart city technology to improve the indoor wayfinding problem. Besides, this Taipei smart station project includes 5 station service items, wayfinding guidance system (Kiosk), indoor position and navigation application, tourism and transportation information, life safety monitoring system, and intelligent parking system. There are 6 railway stations, 4 underground streets, 2 parking lots, and 1 integrated bus station. Among the items, the App (named Taipei Main Station Navigator) applies Bluetooth technology (Beacon) for indoor positioning and is able for users to look up for public transportation around Taipei, search shopping and food information in the station, smart parking functions for nearby parking lots, and receive notification messages.

並列關鍵字

smart city ； smart station ； indoor position and navigation ； station service ； wayfinding

參考文獻

赤瀨達三(2015)。和設計大師一起逛車站。臺北:如何出版社。

布魯斯•漢寧頓、貝拉•馬汀(2012)。設計的方法。臺北:原點出版社。

Kalbach, James(2017)。Mapping Experience 看得見的經驗：創造價值從經驗圖像化開始。臺北:碁峰資訊。

臺北市政府都發局()。

臺北市政府交通局()。