論適航性之舉證－兼論臺灣高等法院100年度海商上更（一）字第2號民事判決

Study of the Burden of Proof on Seaworthiness-Commentary on Taiwan High Court Civil Judgement Hai Shang Shan Geng (1) Zie No.2 (2011)

羅俊瑋(Chun-Wei Lo) ； 郭浩恩(Hao-En Kuo)

《法令月刊》 65卷2期 (2014/02) Pp. 13-31

https://doi.org/10.6509/TLM.201402_65(2).0002

摘要

適航性為海上運送人之首要義務，其應以善良管理人之注意義務使船舶適航，將貨物安全運抵目的地。倘未盡此義務而致使貨物發生毀損或滅失，運送人應負損害賠償責任。惟運送人究應如何證明其已盡適航性之善良管理人之注意義務，於現今為實務之困擾。現今國際社會採用國際安全管理規章，要求運送人就船舶應建立安全管理系統減少人為疏失所致之損害，並將依該系統運作之過程以文件化為紀錄，對於適航性之判斷暨舉證有重要之影響，可供我國法院審判實務做為適航性舉證標準，本文即就此加以探討。

關鍵字

適航性 ； 國際安全管理規章 ； 鹿特丹規則 ； 海牙規則 ； 海上運送人之舉證責任

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Seaworthiness ； ISM Code ； Rotterdam Rules ； Hague Rules ； Burden of Proof of Ocean Carrier

參考文獻

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