台灣地區道路、機場採用剛性鋪面的比例較諸柔性鋪面雖然不高,但延革亦有六十年之久,除設計考慮因素日益完備並切合實況之外,鋪築材料的研發、改進乃至於回收再利用,政府機構及學術單位均居功厥偉;亦顯示了剛性鋪面的重要性不言可喻。 剛性鋪面設計方法,以美國而言,係以PCA、AASHTO及FAA三大系統為主軸,唯皆以最新版本為依歸。 本文擬以筆者技術專業之角色,粗淺提出台灣地區使用剛性鋪面之現況問題探討以及未來之展望,希能對土木工程界略盡棉薄之力。
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