近年來影像處理檢測技術已經相當廣泛的應用在許多專業領域上,例如:醫學影像檢測、生物檢測、自動控制檢測、交通工程…等等。在交通工程上,已被使用於自動車牌辨識、意外事故偵測及鋪面破壞辨識系統…等等。 目前台灣社會經濟蓬勃發展,汽機車數量快速成長,為了滿足陸路運輸的需求量,政府積極投資公路興建,使總公路里程數達到了六萬公里左右,相對使公路管理與維修工作愈來愈沉重。以往國內鋪面養護相關單位對於鋪面損壞調查(裂縫、坑洞)的工作,主要仰賴人工進行調查,但由於人工方式進行鋪面破壞調查易產生耗費人力、時間及人員安全性的問題,且人工方式調查所取得樣本數量較少,對於鋪面破壞評估調查正確性相對的較低。 因此,本研究除了探討鋪面檢測車之檢測與影像處理原理與設備外,針對鋪面損壞嚴重程度與鋪面損壞種類做更進一步的實驗與驗證,以探討鋪面檢測系統的穩定性與可行性,達到規範所要求的檢測精確度。國外對於影像處理於鋪面表面損壞的應用上,主要係針對面裂縫的辨識,且集中於縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂及塊狀裂縫等。本研究亦加入鋪面坑洞破壞與鋪面狀況指標(Pavement Condition Index,PCI)評比道路品質,拍攝條件以晴天之鋪面影像為主。