摘要
本研究以美國公路長期鋪面績效計畫LTPP所蒐集之資料庫Data Pave Online為架構，針對既有剛性鋪面糙度預測模式SHRP P-020與NCHRP project 20-50議題進行探討，並驗證預測模式，並以此為基礎構建新的預測模式。從Data Pave Online資料庫中擷取剛性鋪面IRI預估模式之相關資料，並以Microsoft ACCESS程式中關聯性資料庫之功能將資料彙整成分析所需之資料庫型態。接著，本研究以S-PLUS軟體中Script之功能，編寫以模組化之程式設計，針對所彙整之鋪面資料進行判斷與運算，減少資料的複雜性，並整合成單純與系統化的資料結構，以便於分析與管理。本研究以LTPP所擷取之資料作為預測模式之輸入參數以求得IRI預測值，並將結果與LTPP中所量測之實際IRI以分析與驗證，並將計算之結果繪圖列表進行比較。最後，將選擇具影響效果之參數，建立新的預測模式。
延伸閱讀
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