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  • 期刊

公路人手孔平整度改善機制

摘要


施工單位對管溝工程回填土夯壓不實或人(手)孔周邊高程差異,造成日後路面凹凸不平、龜裂、車轍、坑洞等嚴重影響道路之平順,不但降低使用人道路設計之服務水準,並對廣大民眾行車形成不便。影響所及,不僅影響政府聲譽,也使得道路使用者花費更多之行車時間及車輛維護成本。而公路法72調新修正案中著重於對於平坦度之規定為三米直規知單點高低差需在±0.6公分以內,並且除消防設施外所有之人(手)孔蓋皆須下地20公分;援此提出建議未來維修準則、平坦度提升方案與配套措施。

關鍵字

平坦度 人手孔 三公尺直規

被引用紀錄


張永明(2009)。以道路平坦度觀點探討人手孔蓋下地政策必要性之研究〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2009.00906
陳芳智(2008)。交通部公路總局辦理路平專案成果提升策略之研究〔碩士論文,國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-0207200917352902
王呈鈞(2011)。人手孔周邊面層回填材料對道路平整度之影響〔碩士論文,國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-1903201314422521

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