摘要
近年來國內以打造永續台灣與綠建築為未來努力的方向，為解決雨水資源流失、環境生態破壞及熱島效應擴張，研發本土透水混凝土實有其重要性。本研究之目的乃針對剛性路面進行研發透水混凝土應用於交通工程，本研究內容包括：（1）建立透水混凝土之製程與試驗標準，（2）驗證透水混凝土之最適配比，（3）剛性路面進行現地施作，以驗證透（排）水效果為何，（4）評估透水混凝土應用於剛性路面工程適用性。希望藉由透水混凝土之研究結果，能提供工程界規劃設計與施工之參考。本研究採用水泥、強塑劑、粗骨材等材料組成透水混凝土配比，期研發符合國內輕交通量剛性路面的使用，試驗結果包括透水混凝土抗壓強度、抗彎強度、孔隙率、單位重與透水試驗。由研究結果建立透水混凝土之製程與試驗標準以應用於交通之建設工程，現地停車場施作以驗證透水混凝土發現試体抗壓強度已經超過一般混凝土結構物規範要求（175kg/cm^2）。藉由現地透水試驗驗證停車場透水約1000ml／15sec，停車場透水效果不但良好，而且表面無裂縫產生，因此透水混凝土可運用於人行道、停車場與道路工程，它是綠環保鋪面材料；希望藉由透水混凝土之研究成果，能提供工程界規劃設計與施工之參考。
被引用紀錄
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延伸閱讀
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