摘要
本研究採用一般瀝青材料AC-20做為黏結料，探討使用中鋼轉爐石和一般天然石做為瀝青混凝土之粗粒料時，在嘉義縣鹿草鄉1-1外環道路之重載疏濬道路之縱斷面平整度、橫斷面車轍量、抗滑度等行車舒適績效指標上的差異。研究結果顯示，二種粒料所組成之瀝青混凝土路面在鋪設一年半後，各項鋪面的績效指標均能達到使用要求；轉爐石瀝青混凝土路段在縱向平整度的績效均遠優於一般天然石瀝青混凝土路段，添加改質劑對縱向平整度的績效影響不顯著；橫斷面車轍量方面的表現趨勢亦同，即轉爐石瀝青混凝土添加改質劑路段之抗車轍能力，遠優於一般天然石瀝青混凝土添加改質劑路段；抗滑能力方面，一般天然石瀝青混凝土路段均略優於轉爐石瀝青混凝土路段，但其值均在一般規範要求內。使用中鋼轉爐石粗粒料取代一般天然石粗粒料時，在路面抗車轍及縱向平坦度上有較優之表現，間接證明瀝青混凝土中，中鋼轉爐石粗粒料應可完全取代一般天然石粗粒料，並提供日後其他鋪面銑鋪工程配比設計參考。
延伸閱讀
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