摘要
由於一般大型輪胎裝卸之氣動板手重量高達10~18公斤，對於維修人員而言是相當大的負荷。當操作者使用較重的氣動板手進行維修作業及徒手進行輪胎搬運時，工作所承受的壓力很高，加上持住作業，極有可能造成操作者手部傷害。本研究採用Ovako工作姿勢分析系統(OWAS)就六位大型輪胎裝卸作業人員之維修作業予以取樣，總共獲得255個工作姿勢，資料經分析後，發現大型汽車輪胎維修人員其身體部位之重複性危險因子以頭頸、背部及腿部姿勢重複性最高，其OWAS值屬於AC2-AC3，有顯著性的危害。其工作姿勢屬AC3及AC4行動等級共有19種姿勢組合共計150次，佔全體AC1~AC4的百分比的58.8%，有立即改善之必要性。 此外，為了解有無使用輔具之姿勢差異，本研究特別針對使用不同氣動板手輔具（吊架型、推車型）之維修動作姿勢予以分析，結果發現使用吊架型氣動板手輔具的維修人員之工作姿勢其OWAS值屬AC3，使用推車型汽動板手輔具的維修人員之工作姿勢其OWAS值介於AC1-AC2間，證實使用推車型輔具並採取跪姿作業能夠降低背部前彎的發生次數。 最後，本研究發現在輪胎運搬作業中當維修人員以徒手推轉大型汽車輪胎時，其姿勢屬背部前彎，腿部走動，且雙手須保持大型輪胎(115kg)平衡，施力與重量遠大於10公斤的界限，其OWAS值屬AC4，是必須立即採取改善措施或調整姿勢。
被引用紀錄
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延伸閱讀
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