我國海運政策發展與前瞻

包嘉源

《海洋事務與政策評論》 創刊號 (2011/12) Pp. 1-18

https://doi.org/10.6546/MAPR.2011.0(0)1

摘要

近幾十年來，我國面臨國輪及國籍船員流失之問題，讓海運界感到憂心。民國97年12月兩岸正式通航，是台灣海運界一個新里程的開始，台灣政府也趁此採取一些吸引權宜籍船舶回籍及增加船員的政策措施，希望藉此提升國輪船隊及船員的數量。自民國101年3月起，我國航港組織將有變革。雖然這些新的海運政策發展可能帶給台灣海運界新的發展契機，但我國政府過去在海運政策制定及推動方面是否具有效率，仍值得深入探討。本文旨將過去台灣的海運政策發展作一回顧，並針對其執行面進行檢討，最後對台灣海運發展前景提出看法。

關鍵字

海運政策 ； 國輪流失