如何擺脫一票難求

鍾志成 ； 黃笙玹 ； 劉昭榮

《土木水利》 49卷3期 (2022/06) Pp. 9-13

https://doi.org/10.6653/MoCICHE.202206_49(3).0003

摘要

一票難求是鐵路營運機構面臨的難題之一，這種情況在臺鐵系統最為嚴峻。需求面的管理可以適度地將需求分散在不同的時段，以減緩尖峰的輸運壓力，然而，釜底抽薪之道仍有賴供給面的管理。供給面的管理從鐵路系統興建之初就需要進行路線容量的評估與分析，因為鐵路是百年建設，一旦系統興建完成，要再修改或擴充都所費不貲。本文探討軌道容量的各項影響因素，並概要說明路線容量分析的架構，最後並以臺鐵為例，分析目前的路線容量瓶頸以及可能的改善對策。國內刻正大力推動各項軌道建設計畫，倘若每一個計畫都能落實容量分析，提供適切的硬體設施，將來鐵路營運機構才有充分的運能可資運用，如此方能舒緩一票難求的困境。

參考文獻

交通部運輸研究所，臺灣鐵道容量手冊（2019）。

交通部運輸研究所，應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃（2021）。

張恩輔、黃笙玹、鍾志成，「臺鐵捷運化建設效益回顧與建議」，第29 屆中華民國運輸學會論文集，民國 2014 年 12 月。