國內跨河橋梁之基礎型式多為群樁基礎,當基礎沖刷裸露後恐因樁體強度不足或承載力不足問題造成倒塌,更遑論位處斷層近域之橋梁恐無法承受斷層錯動之能量侵襲,其耐震安全令人擔憂。公路橋梁耐震設計規範中並無明文說明土壤彈簧應如何設定,工程實務中雖多參考日本道路橋示方書基礎構造編,或美國石油學會之規定,但仍無法確認美國與日本的經驗公式可否適用於臺灣近斷層區域。尤其土壤本身為與應變相依之高度非線性材料,且群樁基礎具有群樁效應,當輸入地震為具速度脈衝的近斷層地震,如基礎裸露將造成邊界條件劇烈變化,則樁-土-結構互制行為更顯複雜。本研究之目的在於透過振動台實驗結果,檢討近斷層作用下之樁-土-結構互制行為,觀察於不同裸露深度下各高層間基樁的反應與群樁效應,再藉由日本道路橋示方書土壤彈簧、美國石油學會之土壤彈簧,與本研究之等值線性土壤彈簧等,分別去模擬樁-土-結構互制行為,並與試驗結果比較,期望能透過數值模型預測其結構行為,並運用於工程實務上。