快速都市化發展下,高密度開發導致水域及綠地減少,引發都市熱島問題,而另一個重要的成因,則是建築物密集、間距小,導致通風散熱不良。為了有效減緩都市熱島效應的惡化,目前全球已有多個城市正在實行都市風廊的建設,甚至針對風廊指認與規範有明確的國家級標準。本文利用歷史氣候資料與土地使用現況資料,以臺中市為例,探討風廊系統在臺灣的城市規劃體系中可適用的實踐方式及政策路徑。為了探討行人活動的熱舒適環境,本文以建築物導致的地表粗糙特性作為戶外空氣流動時的潛在阻力,並以最低成本路徑法繪製出可能的流動路徑,藉此定義針對行人舒適度提供優化建議的都市風廊路徑。本計畫成果將有助於推動微氣候的改善,以增加都市風速並降低都市溫度。