臺北港鄰近海域歷年地形變遷探討

洪維屏 ； 羅冠顯

《港灣季刊》 122期 (2022/06) Pp. 58-66

摘要

臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱，濱臨臺灣海峽，港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸，北至八里污水處理廠之南界，自1993年起開工建港，港區用地全以填海造地方式取得，並為滿足港埠運能需求，近20餘年陸續推動各期工程擴建計畫迄今。隨著臺北港近年之開發過程，淡水河口鄰近海岸也有不同之演變，建港前淡水河口南岸之海岸地形變遷屬於侵蝕型態，然於建港後受外廓防波堤攔砂之影響，淡水河口南岸逐漸轉變為淤積趨勢，為瞭解臺北港之興建對於鄰近海域地形變遷之影響，本研究利用歷年實測水深資料，針對臺北港鄰近海岸進行實測海岸變化趨勢分析，以瞭解臺北港建港後對鄰近地形變遷之影響，由分析結果可知，臺北港開發後，近岸流場及漂沙優勢方向改變，而臺北港鄰近海岸發生長期侵淤趨勢之變化，大致而言，臺北港建港後，臺北港北側屬長期顯著淤積趨勢，臺北港南側至林口發電廠間則屬微幅侵蝕趨勢。

參考文獻

交通部運輸研究所 (2013)，「淡水河下游河口附近水理輸砂及地形變遷研究」。

經濟部水利署第十河川局 (2015)，「淡水河口輸砂對鄰近海岸之影響評估」。

基隆港務分公司 (2020)，「臺北港興建對淡水河口淤沙影響之調查研究」。