延伸閱讀
- 陳建興（2019）。新加坡期待藉由大士港區再成為舉世最大貨櫃港。航貿週刊，(201940)，15-23。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201910-202002210008-202002210008-15-23
- 陳建興（2021）。雄心萬丈的新加坡，將藉由填海新建的大士港，為其爭回全世界最大貨櫃港的席位（上）。航貿週刊，(202145)，42-47。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202111-202112210028-202112210028-42-47
- 陳建興（2021）。雄心萬丈的新加坡，將藉由填海新建的大士港，為其爭回全世界最大貨櫃港的席位（下）。航貿週刊，(202146)，23-30。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202111-202112210029-202112210029-23-30
- 陳興時（2021）。行將落成啟用的高雄港埠旅運中心，得為高雄市和台灣帶來新一波的航運商貿契機。航貿週刊，(202105)，23-27。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202102-202102260021-202102260021-23-27
- 謝晚媖（2017）。新加坡海事暨港務管理局對發展海運業務所擘劃之願景。航貿週刊，(201743)，74-81。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201710-202012250010-202012250010-74-81