延伸閱讀
- 冉小松、蘇麒雲（2016）。2015年中國大陸第十一至二十位大港評述。航貿週刊，(201649)，55-60。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201612-202106170013-202106170013-55-60
- 王跑跑、曹穎、蘇麒雲（2018）。2017年世界第十四至二十一位大港評述。航貿週刊，(201847)，15-20。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201811-202003050012-202003050012-15-20
- 季強、蘇麒雲（2016）。2015年世界第二十一至三十位大港評述。航貿週刊，(201648)，51-57。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201612-202106170012-202106170012-51-57
- 吳作棟、蘇麒雲（2016）。2015年世界第十五至二十位大港評述。航貿週刊，(201647)，54-57。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201611-202106160020-202106160020-54-57
- 孫濤濤、江南蒓（2017）。Chinese port players to rival global giants within 10 years。航貿週刊，(201738)，63-64。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201709-202012240024-202012240024-63-64