- 期刊
疫情風險或有助於貨櫃航運公司成功奪回運價話語權
Are box lines finally becoming price setters post-COVID-19 crisis?
延伸閱讀
- 徐劍華（2018）。貨櫃航運業進入「寡占型」市場結構了嗎？－評德魯里和聯合國貿發會議的一場爭論。航貿週刊，(201808)，60-64。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201802-202003190018-202003190018-60-64
- 支梔、江南蒓（2020）。後疫情危機時代的航運業整合與管理趨勢。航貿週刊，(202034)，14-19。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202008-202010120013-202010120013-14-19
- 王沈劍、李重一、蘇麒雲（2020）。整合和聯盟是貨櫃航運業的「抗災神器」。航貿週刊，(202033)，14-20。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202008-202010120012-202010120012-14-20
- 陳聖杰（2009）。Retailer’s Economic Ordering Policy under Two Levels Trade Credit and Bad Debt〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu200900451
- 魏志雄、周文玲、謝茵如、王幸珍（2010）。Perceived Quality Differentiation from Meaningless Brands: The Dependence on Product Package and Price。多國籍企業管理評論，4(1)，193-207。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=18134548-201003-201005280012-201005280012-193-207