西北太平洋地區熱帶氣旋路徑特徵探討

Characteristics of tropical cyclone tracks over western North Pacific

楊忠權(Chung-Chuan Yang)

指導教授 ： 吳俊傑

國立臺灣大學/理學院/大氣科學研究所/博士(2009年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2009.00506

摘要

本研究運用位渦反演診斷定量分析方法，主要探討西北太平洋地區季風槽對於在其所提供環境條件下形成的颱風運動路徑的影響。採用美國國家環境預報中心（NCEP）全球對流層分析資料（GTA）及全球預報模式輸出資料（GFS）作為本研究的分析資料場。研究內容區分為兩大部分，首先以2008年6月風神颱風個案為例，釐清風神颱風發生期間伴隨太平洋高壓的大尺度環境流場在風神颱風運動方向上貢獻駛流的權重最高。由於伴隨季風槽在風神颱風運動方向的駛流明顯增加，造成風神颱風路徑顯著地往北北西方向轉變。垂直方向上控制風神颱風移動主要的駛流層高度主要來自中高對流層。NCEP/GFS數值預報模式低估（高估）太平洋高壓（季風槽）的環流強度，肇致對風神颱風路徑預報出現重大誤差。
第二部分持續運用位渦觀點以2003至2007年接近台灣地區選取的18個颱風個案297筆全球分析資料，依據不同季風槽類型、西北太平洋颱風路徑綜觀形式及所在駛流區域、颱風實際運動軌跡、垂直向不同高度層駛流特性、逐月變化特徵、空間分佈特徵等分別探討四種環境因子（太平洋高壓、季風槽、大陸高壓及中緯度槽線），尤其是季風槽在不同分類條件下對於颱風運動路徑的影響程度。
總而言之，從位渦反演的觀點發現西北太平洋地區季風槽對於颱風路徑運動的影響平均約佔25﹪，僅次於太平洋高壓的駛流貢獻（約佔50﹪）；特別是當颱風路徑即將往北轉向或在季風環流圈環境，伴隨季風槽的駛流對於颱風移動方向的作用最顯著。由於影響颱風路徑變化的因素相當複雜，我們透過位渦診斷定量分析方法加以檢驗探討，藉以瞭解主導颱風運動的敏感區域與天氣系統間之關聯性，相信這將是一項兼具學術及作業預報價值的獨特研究議題。

關鍵字

位渦反演 ； 颱風路徑 ； 颱風駛流 ； 季風槽 ； 深層平均駛流 ； 互動投影量

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potential vorticity inversion ； typhoon track ； typhoon steering flow ； monsoon trough ； deep-layer mean steering flow ； alone track steering flow

參考文獻

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