摘要
加入WTO以及全球貿易自由化下，由於兩岸之間農產品消費習性類似，且運輸距離近，運輸成本相對較低，開放中國稻米進口對台灣稻米貿易市場可能產生衝擊。台灣基於國家糧食安全與政治因素考量，雖有開放進口稻米，一直以來仍對中國稻米貿易進行限制。故本研究以建構世界稻米貿易模型作為分析工具，針對未來我國開放大陸各地區之稻米貿易，屆時我國稻米貿易結構所將產生之影響作一詳細的探討。 本研究利用空間均衡模型建立世界稻米貿易模型，除了區分稻米為稉米與秈米兩類之外，更將中國大陸劃分為六個貿易地區，以更充分了解中國大陸未來與台灣稻米貿易的可能情形，並分別模擬兩岸之間採間接航運與直接航運兩種不同貿易方式之下，用來估計台灣稻米貿易國可能的結構變化與貿易價量的改變情形。 研究結果顯示，開放大陸稉米進口與間接航運的情況之下，台灣所允酗孜i口配額14萬公噸中，中國出口大約佔了台灣進口量的50%。模擬也發現中國取代大部分澳洲的稉米出口，而美國則被中國取代原出口台灣貿易量近30%左右。若兩岸之間進一步開放直接航運，自由貿易之下，中國對台灣的稉米出口將比間接航運再成長10%左右，美、澳相對出口量更少。證明了直航之後，因為運輸成本的減少，兩岸稻米貿易往來的程度更大，台灣也更加依賴大陸稻米供給。依照模型所模擬之結果，若兩岸稻米品質相同之下，台灣將受到大陸稻米進口的衝擊，使得未來台灣在考慮開放中國稻米進口時，必須思考如何防止過度依賴大陸的情形。
參考文獻
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