本實驗利用鹽溶濾法製作出適用於迴路式熱管之高分子毛細結構,並由量測結果求得以孔隙度預測滲透度之經驗公式。接著由理論計算之方式進行高分子毛細結構與加壓燒結金屬毛細結構最大熱傳量之比較。最後利用熱阻分析探討不同熱導係數的毛細結構對於系統熱阻之影響,並藉由實驗的方法進行高分子毛細結構與金屬燒結毛細結構之評比。 本實驗利用理論分析,計算高分子毛細結構與金屬加壓燒結毛細結構於迴路式熱管之最大熱傳量。在相同孔隙度之下,由於高分子毛細結構具有較高之滲透度,所以其最大熱傳量優於金屬加壓燒結毛細結構。由熱阻分析發現,當系統使用高dP/dT值的工質時,毛細結構的材質對於系統熱阻的影響並不明顯。當系統使用低dP/dT值的工質時,使用高分子毛細結構之系統熱阻低於金屬毛細結構。另外將有效孔徑12μm、孔隙度65%之高分子與金屬鬆裝燒結毛細結構,分別置入迴路式熱管進行熱傳性能測試,其結果顯示在相同的熱傳量下,高分子毛細結構之熱阻為0.19 oC/W,優於金屬鬆裝燒結毛細結構的0.2 oC/W。 本實驗所製作之高分子毛細結構,除了在熱傳性能上優於金屬燒結毛細結構外,若考量製造成本、品質控管以及可製造出高孔隙度之毛細結構等因素時,高分子毛細結構應用於迴路式熱管應頗具潛力。