汽車鈑金模面建構的二次開發

Secondary Development of Die Face Construction for Automobile Sheet Metal

宋祐禎(You-Jhen Song)

指導教授 ： 尤春風

國立臺灣大學/工學院/機械工程學研究所/碩士(2008年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2008.01952

摘要

目前國內汽車鈑金售後服務廠於逆向開發過程中， 生產汽車鈑金
零件的品質已具有相當水準， 但始終存在著開發時程過長的問題， 原因在於鈑金開發過程中皆是由有經驗之設計者利用傳統的方式進行鈑金零件開發， 從模面設計到模具試模皆是以自身的經驗與試誤法(trialand error )進行開發， 因此加速汽車鈑金開發時程的腳步， 遂成為各大鈑金廠最想突破之課題。
本文研究以CAD 軟體CATIA 做為開發平台，導入Visual Basic 程
式語言做為開發使用者介面的方法， 對軟體進行二次開發， 將傳統以人為經驗開發鈑金模面的過程， 建立模面設計相關輔助工具系統， 如沖壓角度、模面設計工具、剪邊線求解， 對於降低設計人員經驗、提升產業技術有很大作用。
最後並導入CAE 商用軟體進行鈑金成型性的驗證， 將建構完畢之
模面造型分析其鈑件成型性、特徵線位移、沖擊線問題， 整理歸納模面建構的基本原則， 以提升產業技術水平。

關鍵字

二次開發 ； 汽車鈑金 ； 沖壓角度 ； 模面建構 ； CAE

並列摘要

無資料

並列關鍵字

Secondary Development ； Automobile Sheet Metal ； Compression Angle

參考文獻

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