透過您的圖書館登入
IP:3.22.100.180
  • 學位論文

混合式基因演算法於鋪面落重撓度試驗動力回算分析之研究

Dynamic Backcalculation for FWD Deflections of Pavements Using Hybrid Genetic Algorithm

指導教授 : 張德文
若您是本文的作者,可授權文章由華藝線上圖書館中協助推廣。

摘要


本篇摘要未授權

並列摘要


This abstract would not be displayed due to no authorization.

參考文獻


165.江克培(2005),「基因演算法應用於衝擊性撓度儀回算之研究」,淡江大學土木工程研究所碩士論文,台灣,淡水。
166.吳佩樺(2006),「柔性鋪面績效預測模式之建立」,碩士論文,淡江大學土木工程學系,淡水,台北。
190.林志交、曾義星(2004),「以基因演算法解算CSG模型與影像之最佳套合」,航測及遙測學刊,vol.9, No.1, pp. 27-40。
195.侯羿、賴森榮(1988),「台灣區高速公路路面養護管理系統期終綜合報告」,財團法人台灣營建研究中心。
218.張德文、張記恩(1998),「撓度試驗數據處理與柔性路面結構指標之結合應用」,淡江理工學報,第一卷,第二期, pp. 83-96。

被引用紀錄


林啟鈞(2016)。道路鋪面損壞調查之研究-以中山路為例〔碩士論文,義守大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0074-3001201604375800

延伸閱讀