利用移動車輛於軌道與斜張橋之健康診斷

Health Diagnosis of Track and Cable-Stayed Bridge Based on A Moving Vehicle

唐仲瑜(Chung-Yu Tang)

指導教授 ： 尹世洵

國立臺北科技大學/工程學院/土木與防災研究所/碩士(2009年)

https://doi.org/10.6841/NTUT.2009.00257

摘要

本文係以有限元素法來模擬車輛-軌道與車輛-橋梁兩種系統，並建立系統的運動方程式，接著利用時間逐步積分（time-step
integration）的技巧進行求解兩種系統各自的垂直向互制振動問題。本研究考慮軌道結構中道碴流失及鋼軌劣化兩種損傷類型；以及斜張橋結構中斜索預力損失及橋體劣化兩種損傷類型，並假設軌道與橋梁系統中，某處位置發生單一或多重損傷，進一步探討軌道和橋梁損傷對於車體位移反應之影響， 且引用了特徵正交分解（ Proper Orthogonal Decomposition，簡稱P.O.D.）方法分析車體相對位移反應，進而識別出軌道和斜張橋結構系統的損傷程度、類型與位置，以達成整體軌道和斜張橋結構系統之健康診斷（health diagnosis）。

關鍵字

有限元素法 ； 車體位移反應 ； 特徵正交分解 ； 健康診斷 ； 軌道 ； 斜張橋

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finite element method ； proper orthogonal decomposition ； health diagnosis ； track ； cable-stayed bridge

參考文獻

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