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⼤眾運輸導向發展之影響範疇分析-以臺中市捷運綠線為例
Effective Range Analysis of Transit-Oriented Development – The Case Study of MRT Green Line in Taichung City
蔡學文(Hsueh-wen Tsai)
指導教授 :
葉昭甫
逢甲大學/建設學院/運輸科技與管理學系/碩士(2016年)
https://doi.org/10.6341/fcu.M0366794
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增額融資稅收
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永續發展
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臺中捷運
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Transit-Oriented Development
;
Tax Increment Financing
;
sustainable development
;
Taichung MRT
延伸閱讀
洪振剛(2017)。
捷運聯合開發場站對周邊大樓型住宅價格影響之研究—以台中捷運綠線G6站為例
〔碩士論文,逢甲大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6341/fcu.M0320095
孫儀珊(2022)。
捷運系統對鄰近住宅價格之影響-以台中捷運綠線為例
〔碩士論文,國立臺中科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0061-0707202222323200
陳宜君(2019)。
綠園道的道路系統對都市熱島效應之影響 -以臺中市為例
〔碩士論文,逢甲大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6341/fcu.M0627074
邵勸如、陳奉瑤(2022)。
臺中捷運綠線對周邊住宅價格影響之研究
。
土地經濟年刊
,
(33),1-22。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=10232591-202207-202208120004-202208120004-1-22
蘇衍綾(2011)。
Assessing The Value Impacts of Taichung MRT Stations on Residential House Market
〔碩士論文,國立暨南國際大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6837/NCNU.2011.00165
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