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學位論文
半觸動號誌控制邏輯與適用時機之研究
A Study on the Control Logic and Applied Timing for Semi-Actuated Signal Control
黃啟峰(Chi-Feng Huang)
指導教授 :
林良泰
逢甲大學/建設學院/運輸科技與管理學系/碩士(2015年)
https://doi.org/10.6341/fcu.M0205432
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號誌 時制設計
;
定時時制
;
半觸動控制
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無資料
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Signal Timing Design
;
Pre- timed Control
;
Semi-actuated Control
延伸閱讀
許嫚云(2020)。
考量多元交通車流參數之半觸動號誌控制邏輯建構與應用
〔碩士論文,逢甲大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6341/fcu.M0803583
張永翰(2012)。
具狀態與輸入時延之不確定T-S模糊系統的自適應滑動模式控制
〔碩士論文,國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2012.00189
Chang, K. H. (2004).
針對時間延遲系統設計一具有強健狀態觀察器之滑動模式控制器
[master's thesis, Tatung University]. Airiti Library. https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0081-0607200917233894
胡守任、蔡滌塵(2016)。
應用格位傳遞與轉向比估計模式於適應性號誌控制邏輯之構建
。
運輸學刊
,
28
(1),35-81。https://doi.org/10.6383/JCIT.201603_28(1).0002
陳遠東(2016)。
Efficient Controlled Phase-Shift method for improving the sampling resolution of periodic signals
〔碩士論文,健行科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0022-1805201604565500
國際替代計量
半觸動號誌控制邏輯與適用時機之研究
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