本研究的目的為設計鈽鈾混合燃料(MOX),並探討此鈽鈾混合燃料在爐心中的表現。設計的基準為對照於傳統鈾燃料有相同的能量輸出,及在運轉過程中符合熱限值的要求。 本研究燃料組件設計採用現行國際通用的BWR 10x10燃料,探討在金山核一廠二號機中使用相當比例的鈽鈾混合(MOX)燃料束時,爐心中各項性質與裝填傳統鈾燃料束有何差異性。首先為設計與傳統鈾燃料等效濃度的鈽鈾混合燃料,從燃料棒、燃料晶格、燃料組件的設計都符合運轉熱限值,且與傳統鈾燃料有相同的能量輸出。接著將此燃料組件以24(24/96=1/4爐心)束及32(32/96=1/3爐心)束MOX新燃料束裝填於爐心,適當的燃料佈局後,使得爐心能全週期安全運轉。最後比較裝填MOX燃料的爐心表現與僅裝填傳統鈾燃料的爐心之差異性,以提供往後對於鈽鈾混合燃料進行更深入的研究。 本研究發現,由於MOX燃料有較硬的中子能譜,所以在設計MOX燃料晶格時可以使用比傳統UO2燃料較低濃縮度的Gd可燃性毒物,而仍能符合安全限值及達到相同的能量輸出。在MOX燃料束設計中,需使用多種濃縮度的燃料棒以降低功率尖峰因數;為了減少鈽鈾燃料束交界處熱中子通率的變化,位於燃料晶格邊界及角落處使用較低濃縮度的燃料棒。而基於考量燃料製造的方便性,在MOX燃料設計中使用與鈾燃料相同之含可燃性毒物燃料棒,其組成為1~2 wt% Gd與4.6 wt%濃縮鈾混合。而含可燃性毒物的燃料棒則擺放於靠近水棒的位置,因為水棒可以提供額外的緩速效果,使得Gd-155、Gd-157藉由更多的中子捕獲而更快速的耗盡。計算結果顯示,在符合熱限值規範與相同能量輸出的條件下,4.6 wt%的可分裂鈽加上0.5 wt%的U-235之鈽鈾混合燃料晶格大約等於傳統濃縮度為4.47 wt%的鈾燃料晶格。 金山核一廠二號機爐心裝填MOX燃料,對等於第24週期更換96束UO2燃料束,主要發生兩個問題:停機餘裕的不足及週期末反應度不足。為了克服週期初停機餘裕的不足,本研究在燃料束上半部晶格增加可燃性毒物Gd使用根數,使得週期初反應度降低。在燃料佈局方面,為了調整停機餘裕,需要將高燃耗燃料調換到停機餘裕不足的控制單元內,為了增加安全餘裕的燃料調換,將造成爐心能量的減少。本研究結果顯示金山核一廠二號機爐心裝填MOX燃料,可以使爐心各項安全限值(SDM、MFLCPR、MFLPD、MAPRAT)皆符合運轉規範,但發生週期末反應度不足現象,可以增加4束新燃料束後,滿足週期能量需求以及各項熱限值的規範。