本論文以多尺度(multi-scale)方式研究固態氧化物燃料電池(solid oxide fuel cell, SOFC)性能,並設計其周邊系統。其中微觀尺度方面,研究的是固態電解質氧化釤摻雜二氧化铈(samaria-doped ceria, SDC)中氧離子傳導率。固態氧化物燃料電池主要利用氧離子在電解質中單向傳遞來發電,但因目前所使用的材料性質,氧離子必須在高溫環境下才能傳遞,其應用和設計上就受到了許多限制。所以本論文以分子動力學方法來模擬新的低溫運作電解質材料SDC,嘗試以模擬的角度來解釋分子構造與最後性能的關係。 本論文分別改變摻雜濃度和操作溫度兩方向研究SDC。首先將873K作為基礎溫度,模擬摻雜5.36mol%、11.34mol%、17.39mol%和25.58mol% 氧化釤的SDC,嘗試從分子運動的角度來解釋為何會有最佳摻雜濃度的出現,並與實驗結果做比較。另一方面以摻雜11.34mol%氧化釤為基礎,模擬系統溫度分別在673K,773K,873K,973K和1073K狀態下操作,結果當溫度降低時氧離子傳導率也會降低,而673K時,SDC仍可操作,此時傳統YSZ(yttria-stablized zirconia)已無作用。 在巨觀尺度(macro-scale)方面,本論文研究固態氧化物燃料電池堆及其附加裝置的整體系統模擬。以目前實驗室擁有的YSZ-SOFC電池堆系統為對象,實際實驗量測性能,並在電腦上建模做數值模擬。驗證電腦模式的正確性和有效性後,將分子動力學模擬所得到的SDC奈米性質代入巨觀模式中,並與YSZ-SOFC性能做比較,了解改變電解質對系統性能的影響。本論文研究成果主要在自行建立多尺度模擬工具,以提供現在及未來固態氧化物燃料電池材料及系統設計改進。