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改良式人工蜂群演算法應用於雙動力混合動力系統之最佳化能量管理
Optimal Energy Management Control for the Engine/Motor Hybrid Vehicle Using Improved Artificial Bee Colony Algorithm
邵勸誠(SHOU Quan-Cheng)
指導教授 :
洪翊軒
國立臺灣師範大學/科技與工程學院/工業教育學系/碩士(2022年)
https://doi.org/10.6345/NTNU202200471
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〔碩士論文,國立臺灣師範大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6345/THE.NTNU.DIE.034.2018.E01
許繼嘉(2020)。
混合動力平台機電整合系統測試驗證與最佳化能量管理
〔碩士論文,國立臺灣師範大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6345/NTNU202000903
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〔碩士論文,國立臺灣師範大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6345/NTNU202201492
黃昱仁(2008)。
複合動力車輛能量管理系統參數最佳化之研究
〔碩士論文,國立屏東科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6346/NPUST.2008.00073
李維平、李元傑、謝明勳(2014)。
Enhancing Artificial Bee Colony Algorithm with Centroid Strategy
。
資訊管理學報
,
21
(1),25-43。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=16085752-201401-201402260019-201402260019-25-43
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