具安全考量之電梯煞車系統研製

Design of Elevator Magnetic Brake System with Safety Consideration

楊正平(Cheng-Ping Yang)

指導教授 ： 陳志維

國立虎尾科技大學/工程學院/車輛工程系碩士班/碩士(2015年)

摘要

本論文提出脈波寬調變(Pulse Width Modulation)應用於電梯煞車系統的方法，可使電梯之煞車系統及煞車器進行具安全考量之時序控制，提高了整體電梯的安全性，並可降低傳統電梯煞車系統在啟動及關閉時之噪音及煞車作用時之功耗，減少了煞車器過熱消磁化的可能。
本文以實體電梯之煞車系統為實驗平台，使用單晶片微控制器(Microprocessor)進行整個煞車系統具安全性之時序的控制，測試整體煞車系統之時序及脈波寬調變對於系統之影響，並攝取其波形，證實以具安全考量之時序及脈波寬調變方式可使系統之安全性提高，並達到噪音抑制及節能之功效。

關鍵字

電梯 ； 煞車器 ； 噪音抑制 ； 脈波寬調變

並列摘要

This paper presents elevator magnetic brake system controlled by using PWM (Pulse-Width Modulation) which reduces unexpected failures, enhances overall safe, reduces noise in traditional brake system, saves more power, and reduces overheating in magnetic coil. Magnetic elevator brake system is implemented by using microprocessor to control actuators and relays in accordance with the timing of the entire brake system with safety consideration. Experimental results are provided to verify the performance of the proposed system.

並列關鍵字

Elevator ； Brakes ； safety ； PWM

參考文獻

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