車輛工業供應鏈與環保技術創新績效關係之研究

The Issue on the Relationship between Supply Chain of Vehicle Industry and Performance of Environmental Technology Innovation

李正文(Cheng-Wen Lee)

《中原學報》 32卷2期 (2004/06) Pp. 155-169

https://doi.org/10.6358/JCYU.200406.0155

摘要

本研究採實證性研究分析，實施問卷調查的對象為台灣車輛零件廠商，回卷廠商共56家，包括外資及台灣企業。主要研究內容在於瞭解車輛工業供應鏈在提昇環保技術的努力現況，並以數個衡量構面來評估廠商的環保創新績效，進而檢視供應商和顧客在環保技術創新上所扮演之角色。研究結果發現，上游原物料供應商對零件廠商之環保技術創新能力與績效均沒有顯著影響，但中心廠顧客對其則有顯著影響。此乃因為在車輛工業供應鏈中，中心廠為零件之購買者，且其規模通常較大，即在兼具顧客與規模的雙重優勢之下，中心廠在供應鏈中，具有關鍵性的影響力，故有能力與條件要求並協助零件廠商改善其環保技術，建立中心衛星體系。亦即過去研究未深入探討供應商與顧客之相對影響力大小，而僅侷限於強調供應商的角色是不恰當的，故後續研究應針對不同產業分別進行供應商與顧客對技術創新能力與績效之相對影響，並從中歸納出新的理論，期望藉此鼓勵企業推動組織間的合作關係，來提昇台灣製造工業的環保技術創新。

關鍵字

環保技術 ； 車輛零件廠商 ； 供應鏈

並列摘要

This study focuses on vehicle components corporations located in Taiwan, examining the relationships between the involvement roles of supplier and customer on the R&D of environmental product, and the innovational performances of environmental technology. First, we conceptualize a managerial framework and use correlation analysis and canonical correlation analysis to test five hypotheses. Then, we examine the above-mentioned relationships in light of the findings of a questionnaire survey given to 56 enterprises. Through the survey and results, this research proposes some propositions and highlights the importance of managing integrated supply chain in the environmental technology innovation process.

並列關鍵字

environmental technology ； vehicle components firms ； supply chain