- 會議論文
鋁合金輪圈動態行為之分析與模擬
Study on the Dynamic Behavior of Aluminum Wheels
摘要
本文探討鋁合金輪圈之各種動態行為包含自然頻率及其相對應之模態、13度衝擊響應。首先利用逆向工程建構精確之3D實體模型，再匯入有限元素分析軟體進行模擬分析，並與實驗數據比較，兩者自然頻率誤差率在8﹪以內。並利用實驗數據搭配圓嵌合法、最小方差法計算出輪圈之頻率響應函數。此外，以此模型進行13度衝擊模擬分析，首先改變模型的網格數目做收斂性分析，以期能使模型較接近實體與節省分析時間。與實際衝擊比較後發現，衝擊肋骨方向之應力集中位置和受衝擊點變形量相當接近。且衝擊窗口或肋骨方向其最終有效應力及衝擊點變形位置、數值皆大致相同。此研究內容有助於對輪圈特性的了解與設計參考。
被引用紀錄
李沛緯（2008）。應用平坦度評估模式對衝擊平台半正弦波產生器之設計分析〔博士論文，國立屏東科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6346/NPUST.2008.00186
延伸閱讀
- 余家杰（2003）。鋁合金輪圈鑄造模擬分析〔碩士論文，元智大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0009-0112200611353741
- 王振琤（2011）。汽車輪圈之複合式感性設計模式與造形設計準則建構。康大學報，1(1)，60-75。https://doi.org/10.7079/JUKN.201112.0060
- 施建仲（2007）。鋁合金輪圈撞擊測試之電腦模擬分析〔碩士論文，國立清華大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0016-1411200715110750
- 李銘秋（2012）。鋁合金輪圈鍛造成形性與晶粒演化分析〔碩士論文，國立中正大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0033-2110201613530177
- 沈晉輝（2007）。The Study on the Weight Reduction for Body Structure of Automobile Uses 6000 Series Aluminum Alloys〔博士論文，國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-0207200917344979