軋延過程中,當鋼板進入及離開軋機瞬間,軋機轉動系統受到一扭距衝擊,並於傳動系統主要元件上,例如齒輪箱、藕合器,造成巨大振動。此一機制造成軸系受力元件之間間隙變大,進而容許更大的扭距衝擊,加速間隙的生成,並造成其他機械元件的損傷。本研究利用長期資料統計分析,解析間隙於軋機傳動系統與扭距衝擊之關係,並提出明確間隙管制標準,降低衝擊外力對於傳動設備之影響。
為了持續優化網站功能與使用者體驗,本網站將Cookies分析技術用於網站營運、分析和個人化服務之目的。
若您繼續瀏覽本網站,即表示您同意本網站使用Cookies。