摘要
地下停車場與辦公室併用現場，由於辦公室大門是不關的而且整個地下停車場天花板是相通，因此地下停車場車輛所排放Co會進入辦公室內部，而且不易排出嚴重影響員工健康。先前研究建立地下停車場流體數值模式，本文接續模擬分析卡車有排放Co情況，並分析不同排氣系統對整體地下停車場所形成之空間氣流運動型態，建立評估指標氣流交換效率，分析結果顯示原有排氣系統氣流交換效率值爲0.29比理想完全混合之0.5低許多，顯示原有排氣系統嚴重短路。新排氣系統依置換式通風觀念，於內側辦公室外靠右側牆面建構主排氣風管，另外於車道入口辦公室外與左側辦公室凹面建構迴流氣流清除系統，其氣流交換效率值可達0.7，顯示新排氣系統已俱置換式通風運動型態。在模擬分析完各種排氣系統後，停車場新的排氣系統將進行更換，改善後現場Co濃度量測顯示原有排氣系統在內側辦公室之最高Co濃度50ppm，現在可以降到25ppm左右，Co濃度降至10ppm時間也縮小至1小時左右比原先之4小時快；於停車空間內Co濃度下降至10ppm時間可縮短至半小時左右，也比原先之4~5小時快。
延伸閱讀
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