被引用紀錄
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王詮勳（2009）。捷運系統以OT方式推動之風險評量〔碩士論文，國立交通大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6842/NCTU.2009.00421
蕭閎偉（2012）。都市再生特區制度要素之研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2012.01699
許瑞隆（2011）。影響ＢＯＴ案成功之因素探討以污水下水道工程為例〔碩士論文，大同大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0081-3001201315111176
延伸閱讀
- 簡良鑑（2016）。台灣地區BOT政策實施績效檢討與未來策略之研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201601853
- 林華駿（2012）。BOT專案移轉階段風險管理研究-以台北車站特定專用區交通九號用地BOT開發案為例〔碩士論文，國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-1903201314450564
- 侯佩如、張陸滿、廖慶隆（2012）。BOT財務模式之探討與研究－以台灣高速鐵路為例。中國土木水利工程學刊，24(4)，357-366。https://doi.org/10.6652/JoCICHE.201212_24(4).0003
- 簡良璘（2011）。BOT架構下企業溝通談判策略之研究─以台灣高鐵建設為例〔碩士論文，淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6846/TKU.2011.00066
- 何煖軒、張伶如（2014）。BOT專案計畫財務規劃之探討－以台灣高速鐵路為例。華人經濟研究，12(1)，111-130。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=17282055-201403-201405060015-201405060015-111-130